畅爽译评

（图片来源：第一邮报）

7月15日，美国将对印度的主要出口产品征收26%关税。目前印度在全球贸易中正处于关键时刻。印美两国拟议征收的关税涵盖钢铁、铝、汽车零部件和纺织品等行业，价值超过60亿美元，让印度本就脆弱的供应链雪上加霜。鉴于此，莫妮卡·杰哈（Monika Jha）在印度《第一邮报》官网撰文指出，随着印美贸易协定谈判进入关键阶段，印度政府面临的压力与日俱增，亟需达成一项协议以规避高额关税“惩罚”，重振双边贸易势头。

首先，作者指出当前全球经济增长放缓，印度也难以抵御全球贸易逆风。尽管印度从其多元化战略中获益，但仍面临整体经济下行的压力。近日，摩根士丹利将印度2026财年的GDP增长预期下调至 6.1%，国际货币基金组织则以全球贸易萎缩的连锁反应为由，将其对印度的GDP增长预测修正为6.2%。作者表示，当前经济动荡的根源可以追溯至2018年特朗普第一任期内针对中国、欧盟和加拿大的关税升级举措。多年来，中美关系僵局不断加深。随着特朗普重返白宫，部分中国商品将被征收245%的高额关税。尽管近期有迹象表明，随着中美双边会谈的恢复以及部分关税的削减，贸易战正在趋于缓和，但全球经济已深深受到冲击。根据世界贸易组织修订后的2025年中期预测，全球商品贸易增长预计将停滞在1.9%左右，远低于历史趋势。世界贸易组织警告称，如果贸易紧张局势再次升级，全球商品贸易将萎缩1.5%，其中北美地区出口或将下降12%以上。国际货币基金组织和经济合作与发展组织等全球主要机构对于全球经济的预期也随之降低。国际货币基金组织预计，全球贸易增长率将从2024年的3.8%下滑至 2025年的1.7%。

其次，作者认为目前全球贸易格局支离破碎，保护主义抬头。美国主动挑起的贸易战，其后果并非单方面的。中国对美国进口商品征收高达125%的全面关税，并扩大了非关税壁垒。欧盟、加拿大和墨西哥紧随其后，对美国的主要出口产品实施了反制措施。日本、韩国等美国的盟友，也公开谴责这一举措，正酝酿出台对等的贸易政策。此种针锋相对的态势不断助长保护主义情绪，同时削弱着世界贸易组织维系的全球多边贸易框架。具体而言，全球海运量大幅下滑，中国至美国的集装箱订舱量骤降25%，全球海运量同比下降18.4%。这不仅加剧了全球供应链的脆弱性，更让人们对经济衰退的担忧愈演愈烈。其中，受冲击最严重的行业包括科技、电子、汽车和农业。中国与欧盟施加的报复性关税已对美国的大豆、猪肉等农产品出口造成重创。与此同时，雀巢、宝洁等零售巨头因进口成本飙升及生产延误，已释放出涨价信号。

再次，作者表示在复杂变动的贸易背景下，印度正面临多元化发展机遇。随着欧美企业纷纷探索“中国+ 1”战略，印度被视为供应链多元化的主要受益者。印度致力于在全球供应链中替代中国。印度的生产关联激励计划（PLI）已初见成效，电子出口呈上升态势，制药行业也在扩大产能以满足日益增长的全球需求。印度政府还在积极推进新的双边和区域贸易协定（包括与欧盟的协定），以增强市场准入，扩大投资流入规模。印度与阿联酋签署的《全面经济伙伴关系协定》（CEPA）等新贸易协定已使双边贸易额翻了一倍。但作者指出，印度仍难以完全规避贸易战带来的负面影响。由于无法进入美国市场，中国商品或将涌入印度等其他经济体，印度对于中国“倾销”商品的担忧愈发严重。印度制造商正面临低价进口商品与全球需求疲软带来的压力。未来数月，印度政府贸易保障措施的监管与执行将至关重要。

最后，作者明确指出印度未来需要平衡外交与经济改革。随着关税壁垒的上升和报复性措施的增多，全球贸易格局正变得更加碎片化和不确定。对于印度而言，全球贸易格局的动态演变虽给印度扩大贸易版图带来了宝贵机遇，但需以灵活姿态应对政策风险与全球贸易逆风。作者强调道，印度的未来之路在于如何平衡外交战略与经济改革。印度能否成功，将取决于其能否有效融入并利用重组后的全球供应链，同时抵御外部冲击。这不仅对于印度至关重要，而且也关乎开放且基于规则的全球贸易体系的未来。

（审校：张含睿 编辑：田鑫）

原文于7月6日发布于印度《第一邮报》官网

https://www.firstpost.com/opinion/clock-ticking-on-us-tariffs-can-india-navigate-the-global-trade-storm-13903576.html